თქვენ თუ გგონიათ, რომ მინი-ავტომობილების მოდა გაჩნდა ბოლო საუკუნის განმავლობაში, ნამდვილად მწარედ ცდებით. კომპაქტური მანქანებისადმი ინტერესი დიდი ხნის წინ გაჩნდა და სხვადასხვა დროს ზოგიერთი საკმაოდ წარმატებული მოდელიც იყო.

რაც უფრო გადატვირთული ხდებოდა ქალაქები, სულ უფრო და უფრო მეტი მაცხოვრებელი მინიატურული მანქანების მოდელებს ანიჭებდა უპირატესობას, რადგან ისინი უფრო მოსახერხებელია მანევრისთვის და პარკინგისთვის. გარდა ამისა, ეს "პაწიები" შესამჩნევად ზოგავდნენ საწვავს და გაცილებით იაფი ჯდება მისი შენახვა.

მინი-ავტომობილების დამზადების ტენდენცია მსოფლიოს ბევრმა ავტომწარმოებელმა არჩია. ყველა ცდილობს შექმნას საკუთარი უნიკალური მინი, რომელიც იქნება პატარა, სწრაფი და ფუნქციონალური. თუმცა ზოგიერთ კომპანიმ გადაამლაშა და ზედმეტად "მინი" გამოუვიდათ.

ქვემოთ გაეცნობით მსოფლიოს ყველა დროის 10 ყველაზე პატარა ავტომობილს.

BMW Isetta-გერმანია, გამოდიოდა 1955 წელს, წონა 359 კგ.

Messerschmitt Kabinenroller-გერმანია 1955 წელი, იწონიდა 240 კგ.

Ford Comuta-ინგლისი 1967 წელი, იწონიდა 544 კგ.

Heinkel Kabine-ირლანდია 1956 წ.243 კგ.

Peugeot VLV-საფრანგეთი, 1942 წელი, 349 კგ.

СМЗ С3А-საბჭოთა კავშირი, 1958 წელი, წონა 425კგ.

Mitsuoka MС-1-იაპონია, 1998 წელი, 160 კილოგრამი

Shoprider Flagship-კანადა, 2009 წელი, 238 კგ.

Corbin Sparrow-ელექტრომობილი, აშშ, 1999 წელი, 610 კგ.

ელექტრომობილი Uniti On, ინგლისი 2019 წ. 450 კგ.