–

როგორც ცნობილია, რუსეთის უკრაინაში შეჭრის შემდეგ, პროტესტის ნიშნად უამრავმა დასავლურმა კომპანიამ დატოვა რუსეთი, არც ქარხანა "მოსკვიჩის" პარტნიორი "რენო" იყო გამონაკლისი, რომელმაც გაწყვიტა ჯერ კიდევ 1998 წელს დადებული კონტრაქტი და ქვეყნიდან გავიდა.2022 წლის 3 ივნისს ყოფილ CJSC Renault Russia-ს ოფიციალურად ეწოდა მოსკოვის საავტომობილო ქარხანა "მოსკვიჩი".

კონკრეტულად ჯერ არ არის გამოცხადებული, რა მოდელები აეწყობა. მხოლოდ ნათქვამია, რომ ეს იქნება მანქანები შიგაწვის ძრავებით და ელექტრომობილები, რომლებიც SKD მეთოდით იქნება აწყობილი. ამავდროულად, "კამაზის" პრესსამსახურმა, მოსკოვის საავტომობილო ქარხნის პარტნიორმა, ნაჩქარევად გაამჟღავნა, რომ ეს იქნება ჩინური ბრენდის JAC-ის მოდელები ( მათი ესკიზები, ჯერ კიდევ ზაფხულში წარადგინა "მოსკვიჩის" ქარხანამ) ისინი ამბობდენ, მოლაპარაკებები სხვადასხვა პარტნიორებთან მიმდინარეობდა. თუმცა, საკმარისია ერთი მოდელის იდენტიფიცირება, რომელიც გადასაფარებელის ქვეშ იმალება Moskvich-ის ვებ -გვერდზე, რომ მიხვდეთ, საუბარია ჩინურ JAC Sehol Aipao-ზე,

JAC J7-ის ელექტრონულ ვერსიაზე, სწორედ ეს მოდელი იყო წარმოდგენილი ქარხნის მიერ ამ ზაფხულს.

"მოსკვიჩის" მომავალი რიგით (მოდელი III). ასევე შესაძლებელია, რომ ახალი ლოგოს სახელით ორიგინალური JAC J7 აეწყოს "მოსკვიჩის" ქარხანაში - ბოლოს და ბოლოს, საუბარი იყო შიდაწვის ძრავების მქონე მანქანებზეც. მაგრამ ეს მხოლოდ ვარაუდებია.

ლიფტბეკის გარდა, JAC S7 კროსოვერი ასევე შეიძლება მოხვდეს Moskvich-ის კონვეიერზე. ის ასევე იყო წარდგენილი მოსკოვში მომავალი მოდელების საზაფხულო პრეზენტაციაზე (მოდელი IV). მინიმალური განსხვავებებით (სავარაუდოდ, ცვილელებები მხოლოდ ლოგოებს შეეხება) და ორიგინალური ჩინური მოდელისგან გამოდინარე, რთული არ იქნება ასეთი მანქანის სერთიფიცირება .