მსოფლიო საავტომობილო ბაზარზე გამოჩნდა ახალი ძლიერი მოთამაშე - იტალიურ-ამერიკული FCA (Fiat Chrysler Automobiles) და ფრანგული Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) ალიანსი. შერწყმის შედეგად წარმოქმნილ კონცერნს დაერქვა Stellantis, რაც ნიშნავს "ვარსკვლავებივით ბრწყინავი" და გახდა სიდიდით მეოთხე ავტომწარმოებელი მსოფლიოში. მასზე მსხვილია მხოლოდ Toyota, Renault-Nissan-Mitsubishi და Volkswagen. ამასთან, ახლად გამოჩეკილ ავტოგიგანტს ჯერ კიდევ მოუწევს პრობლემების გადაჭრა: კონცერნის მრავალ ბრენდს შორის არის როგორც პრობლებური, ასევე წარმატებული კომპანიები, რომლის ბალანსირებაც მოუწევს.

კონცერნი Stellantis–ი FCA– სა და PSA– ს მიერ კრიზისების დაძლევისთანავე გამოჩნდა. თუმცა ბევრი ბრენდი, რომლებიც Stellantis- ის ნაწილია, კვლავ მძიმე მდგომარეობაშია. მაგალითად, Fiat, რომელმაც 1990-იანი წლების ბოლოს თითქმის ყველა იტალიური ავტომობილების ბრენდის აკუმულირება მოახდინა: Alfa Romeo, Ferrari, Lancia და Maserati. მას ასევე ეკუთვნოდა რამდენიმე "მიძინებული" ბრენდი (ის, რაც აწარმოეს, "მოკვდა", თუმცა სურვილის შემთხვევაში, მათი აღდგენა შეიძლება).

მთელი ამ დროის განმავლობაში კომპანიის წილი იკლებდა - მაგალითად თუ 1980-იანი წლების ბოლოს Fiat–ს ევროპული ბაზრის თითქმის 14 პროცენტი ეკავა, 2002 წლისთვის წილი 8 პროცენტამდე დაეცა, ხოლო 2004 წელს - 5.6 პროცენტამდე. კონცერნმა გამოუშვა რამდენიმე არც თუ ისე წარმატებული მანქანა და გაკოტრების პირას იყო.

ტრანსნაციონალური საავტომობილო კორპორაცია, შეიქმნა 2021 წელს იტალიურ-ამერიკული საავტომობილო მწარმოებლის Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ფრანგულ კომპანია Groupe PSA- ს შერწყმის შედეგად. სახელი Stellantis ლათინური ზმნის stello- სგან მოდის, რაც ნიშნავს "ვარსკვლავებივით ბრწყინავს"

კორპორაცია რეგისტრირებულია ნიდერლანდებში, როგორც შ.პ.ს და ფლობს 14 ბრენდს: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks და Vauxhall. სახელწოდება "სტელანტისი" გამოიყენება მხოლოდ როგორც კორპორატიული ბრენდი, საავტომობილო ბრენდების სახელები და ლოგოები უცვლელი რჩება.

კომპანიაში დასაქმებულია დაახლოებით 400, 000 ადამიანი და იგი წარმოდგენილია 130-ზე მეტ ქვეყანაში, 30 ქვეყნის საწარმოო საშუალებებით.

Fiat Chrysler Automobiles Groupe-მ PSA– ს გაერთიანების შესახებ მიმართა 2019 წლის დეკემბერში, რის შემდეგაც შეიქმნა მსოფლიოში სიდიდით მე-4 ავტოკონცერნი წარმოების თვალსაზრისით, რითაც შეძლო და დაზოგა წლიური ხარჯი 3, 7 მილიარდი ევრო ან 4, 22 მილიარდი დოლარი.

გაერთიანება დადასტურდა 2021 წლის 4 იანვარს, ორივე კომპანიის აქციონერების კენჭისყრის შემდეგ, ხოლო საბოლოო გარიგება დასრულდა 2021 წლის 16 იანვარს.

კომბინირებული კომპანიის საერთო აქციებით ვაჭრობა დაიწყო იტალიის საფონდო ბირჟაზე და Euronext Paris- ში 2021 წლის 18 იანვარს, ხოლო მეორე დღეს შედგა ლისტინგი ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟაზე.

Stellantis-სი წელიწადში 7 მილიონზე მეტი ავტომობილის გამოშვებას აპირებს.