არა და ЗИЛ-133ГЯ -ს გამოშვება უკვე მეოთხედი საუკუნის წინ შეწყდა.

1970-იანი წლების შუა ხანებში ლიხაჩოვის სახელობის ქარხანამ შეიმუშავა ახალი ტრიაქსიალური კაპოტიანი სატვირთო, რომელიც აღჭურვილი იყო КАМАЗ-740 დიზელის ძრავით, ამ მოდელმა მიიღო ინდექსი ЗИЛ-133ГЯ, ავტომობილის წარმოება 1970-იანი წლების მიწურულს დაიწყო, ამ მოდიფიკაციის "ზილი" ადვილი საცნობია დაგრძელებული კაპოტის გამო, რადგან "კამაზის" ტურბოდიზელი სხვაგვარად ვერ ჩაეტეოდა.

ხალხმა გრძელი კაპოტის გამო ЗИЛ-133ГЯ იას მეტსახელად ხან "ნიანგს" უწოდებდნენ.ხან კი "ბაბა იაგას".

დიზელის 6х4 ეს ვარიანტი უფრო ეკონომიური გამოდგა, დიზელის საწვავს 60კმ/სთ სიჩქარის დროს 26, 6 ლიტრს მოიხმარდა, როცა ბენზინის დროს 48, 3 ლიტრი სჭირდებოდა, სატვირთო "ზილი" "კამაზის" ალტერნატივა გახდა, ამიტომ მსხვილი ტირაჟით გამოდიოდა, ითვლება, რომ ЗИЛ-133ГЯ წარმოება 1992 წელს შეწყდა, თუმცა გასაყიდად გამოტანილია 1994 წელს დამზადებული მანქანები.

გამყიდველი კრასნოიარსკის მხარიდან ირწმუნება, რომ "ზილები"ამ ხნის განმავლობაში ინახებოდა სახელმწიფო გარაჟში და ფაქტობრივად სრულიად ახლად ითლება.გამყიდველი არ აზუსტებს რამდენ ЗИЛ-133ГЯ ყიდის, თუმცა თუ ფოტოებით ვიმსჯელებთ 6 ცალი უნდ იყოს, ფასი თითოეულზე 700 000 რუბლია(10 800 აშშ$)