თითქმის ყველა გამათბობელს აქვს თერმოსტატი, რომელიც რაღაც ტემპერეტურამდე რომ მიდის (ტემეპრატურის ზომა დამოკიდებულია იმაზე თუ რა ნიშნულზე გვაქვს, ნაკადი დაყნებული1, 2, 3, 4, 5...) ავტომატურად თიშავს გამათბობელს და გაციების მერე ისევ რთავს. ბუნებრივია, როცა ცივა, გასათიშ ზომამდე მისვლას გაცილებით მეტი დრო სჭირდება და შესაბამისად წვა გაცილებით დიდხანს...
2017, 22 თებერვალი, 10:40
|
|