დარწმუნებული ვარ ყველა თქვენგანი ყოფილა რკინიგზაზე და უმგზავრია მატარებლით, უკითხია წიგნი მგზავრობისას და დამტკბარა ირგვლივ ხედებით. ალბათ შეგიმჩნევიათ კიდეც ლიანდაგების ირგვლივ დაყრილი ქვებიც და დარწმუნებული ვარ უმეტეს თქვენგანს გასჩენია კითხვა თუ რატომ მაინცდამაინც ქვები და რა როლს ასრულებენ ისინი რელსების გარშემო? ნუთუ საყრდენია, მაგრამ ბეტონი და ასფალტი ხომ უფრო მდგრადია და მყარი, ვიდრე ეს ქვები.

სწორედ დღევანდელი სტატიიდან შიტყობთ თუ რა როლს ასრულებს სინამდვილეში ლაიანდაგების გარშემო დაყრილი ქვები, რომელსაც გამომცემლობა «NonBox»–ი გვთავაზობს.

საქმე იმაშია, რომ ქვები ყველაზე ეფექტური და მოსახერხებელი საშუალებაა ლიანდაგების ირგვლივ მდებარე ტერიტორიის შესავსებად. მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან არასტაბილურად გამოიყურება, ეს ქვები არ გადავა რელსებს საზღვრებს იქით და მტკიცედ უჭირავს ისინი. თუმცა მაინც, ამ ქვების უმთავრესი მიზანია ხელი შეუშალოს სარეველა და სხვა მცენარეების აღმოცენებას, რადგან არ მოხდეს ამ მიზეზით გამოწვეული სარკინიგზო ავარიები. (წინააღმდეგ შემთხვევაში ხშირი იქნებოდა სარკინიგზო კატასტროფები) ამიტომ ლიანდაგების ბილიკების მშენებლობის დროს პარალელურ რეჟიმში რელსების გარშემო ყრიან ქვებს, ქვების დაყრის შემდეგ კი გაატარებენ სპეციალურ პატარა მატარებელს, რომელიც ხელს შეუწყობს მათ "დატკეპნას" და სხვადასხვა მიმართულებით აღარ იგორავებენ ქვები. ამჯერად კი ლიანდაგი მზადაა მგზავრობისთვის.