1900 წელს_გამოვიდა ფირმა "მაკის" პირველი ავტომობილი.
1900 წელს_პარიზის ქუჩებში ლუი რენოს მიერ დამზადებული ავტომობილის დემონსტრირება მოეწყო.ელეგანტურობისა და უჩვეულო ფორმის გამო ავტომობილს "ზარდახშა თვლებზე"უწოდეს.
1900 წელს_დაიმლერმა თავისი ყველაზე ცნობილი ავტომობილის გამოშვება დაიწყო, რომელსაც "მერსედესი" ეწოდა.ისტორიკოსების აზრით, ეს ავტომობილი გახდა თანამედროვე ავტომობილის პროტოტიპი.1902 წელს კი სახელწოდება "მერსედესი" ოფიციალურად სავაჭრო მარკა დარეგისტრირდა.
1900 წელს_ქალაქ მილუოკიში (აშშ) უილიამ ჰარლიმ და არტურ დევიდსონმა საკუთარი ხელით შექმნილი ძრავათი აღჭურვეს ველოსიპედი.
1901 წელს_ამერიკაში გაიხსნა პირველი სევისის ცენტრი, რომელიც ახორციელებდა დაიმლერის ავტომობილების რემონტსა და ავარიულ ტრანსპორტირებას.
1901 წელს_ანდრეს სიტროენმა დაარსა საკუთარი კომპანია, რომელიც აწარმოებდა კბილანებს.შემდგომში კბილანა ავტომობილ "სიტროენის" ემბლემა გადა.
1902 წელს უილიმ მერფიმ დაარსა კომპანია, რომელმაც დაიწყო ავტომობილ "კადალიკის" წარმოება.
1902 წელს_ინგლისემა სიმსმა დააპროექტა და ააგო ჯავშანავტომობილი, რისთვისაც მან სატვირთო ავტომობილის შასი და შიგა წვის ძრავა გამოიყენა.
1902 წელს_კომპანია "გუდიარმა" შექმნა ახალი საბურავი, რომელშიც კორდის გასაძლიერებლად გამოიყენა ფორტეპიანოს სიმები.1903 წელს კი კომპანიამ დააპატენტა პირველი უკამერო სალტე.
1903 წელს_დევიდ ბიუიკმა შექმნა ფირმა "ბიუიკ მოტორ კომპანი".

1904 წელს_"კადილაკი" გაერთიანდა ფირმებთან "ლილანდი" და "ფალკონერი", შექმნილა კომპანიას ეწოდა "კადილაკ მოტორ კომპანი".1909 წელს კი "კადილაკი" ფირმა "ოკლენდთან" ერთად "ჯენერალ მოტორსის" შემადგენლობაში შევიდა.

1906 წელს_ ვინჩენცო ლანჩიამ შექმნა საკუთარი საწარმო "ავტომობილების ფაბრიკა Lancia&Co".

1906 წელს_გამოვიდა მოტოციკლ "ჰარლი-დევიდსონის" პირველი მოდელი.სულ გამოშვებულ იქნა 50 ასეთი მოტოციკლი.

1906 წელს_მანჩესტერელმა ავტომექანიკოსმა ჰარი როისმა და მილიონერის ვაჟმა ჩარლზ როლსმა დააფუძნეს უმაღლესი კლასის ავტომობილების კომპანია "როლს-როისი".

1906 წელს_საავტომობილო ბაზარზე წარდგენილ იქნა ფირმა "რენოს" პირველი სატვირთო ავტომობილები და და ავტობუსები.

1908 წელს_მსოფლიომ იხილა FORD T-ს პირველი ნიმუში.

1908 წელს_"მერსედესმა" საფრანგეთში გამართულ რალიში მოიპოვა გრან-პრი სპეციალურად კონსტრუირებული სარბოლო ავტომობილით, რომლის ძრავას სიმძლავრეს 135 ცხენის ძალას შეადგენდა.

1908 წელს_ფირმა Cadvik-მა (აშშ) დაამზადა პირველი ტურბოჩაბერვის ძრავა.

1909 წელს_კომპანია "დაიმლერის" მიერ საფირმო სიმბოლოდ ოფიციალურად იქნა დარეგისტრირებული სამსხივიანი ვარსკვლავი, ხოლო პატენტი მის გამოყენებაზე 1911 წლის თებერვალში გაიცა.

1909 წელს_ეტორე ბუგატიმ შექმნა საკუთარი საავტომობილო ფირმა.

1910 წელს_კომპანია De Dion Boutton-მა მსოფლიოში პირველმა დაიწყო V8-ძრავას მქონე ავტომობილების გამოშვება.