ლიანდაგის ფოლადის რელსები ახდენენ პოლარიზებას და ნახევარგამტარიც ამიტომაა სქემაში.

მასე რომ იყოს, მიერთების გარეშეც უნდა გამოსცემდეს ხმას დინამიკი.

ელექტრომაგნიტური ველი მუდმივად ძლიერია რკინიგზის მაგისტრალზე და დინამიკის კოჩა ინდუქცციის კოჭას ფუნქციას ითავსებს.
სხვა დანარჩენი მარტივი პრინციპია...

მოხეტიალე ძაბვა სხვა რაღაცაა. ასეთი რიტმული არ არის რაც ამ ვიდეოში. მოხეტიალე ძაბვა არის ნულს და მიწას შორის ძაბვის სხვაობა. ანუ ნულის სადენი რასაც ხარჯავს დატვირთვისას, ის ძაბვაა. რაც მეტს დახარჯავენ მეზობლად, მით მაღალი იქნება ეს სხვაობა. თუ მეზობლად არაფერს არ ხარჯავენ, სხვაობაც არ გვექნება.

ფიზიკის ენაზე ამას "მოხეტიალე" ძაბვა ჰქვია.