აჰა, გაიხარე ))

როგორც წესი ღილაკები საჭეზე მაგრდება, სერიულ მანქანას ეს არ მოჰყვება. შეიძლება იტალიურ ბოლო თაობის გაზის აპარატურაშუ გერევა, ეს მხოლოდ და მხოლოდ სავალი ნაწილის მდგრადობის გამანაწილებელი კომპრესორების ბლოკია, რომელიც დიდი პოპულარობით სარგებლობს მრბოლელებშიც.

ხოო მაგრამ ეგ ღილაკები წინ არ არის? და ამის გარდა ბევრ უბრალოდ მანქანასაც უყენია მზგავსი რამ მარამ ეგეთი არცერთ საბარგულში არ მინახავს ))

არაა ეს გაზის აპარატურა, ეს ფირმა პროფესიონალურ დონეზე უშვებს სპორტული მანქანებისათვის პნევმო სავალ ნაწილებს, რაც მანქანას მაღალ სიჩქარეზე მდგრადობას ანიჭებს.
ამორტიზატორები და სავალი ნაწილი (ხოდოვაია ჩასტ) მიერთებულია ამ კომპრესორს და მძღოლი ირჩევს რეჟიმებს, ხისტად იაროს მანქანამ თუ რბილად.

არ ვიცი თუ გაზზეა ალბათ თხევადი

გაზზეა :):)