საბჭოთა წლებში КГБ ს ჰქონდა უამრავი სპეციალური ავტომანქანები. რომლებიც შეხედულებით ჰგავდნენ ჩვეულებრივ სერიულ მანქანებს. ეს მანქანები უფრო სწრაფები და ძლიერები იყვნენ, ისინი უსაფრთხო და სპეციალურად აღჭურვილები იყვნენ. მოდით გავეცნოთ ამ მანქანებს.

ЗИС-115 (იგივე "პროდუქტი -100"), შექმნილია ЗИС-110 ის საფუძველზე.

ერთ-ერთი ესეთ მანქანას სტალინიც იყენებდა.

პროექტი ხელმძღვანელობდა КГБ და მასზე საგენტო ზრუნავდა, იმიტომ რომ მანქანა უფრო ძლიერი და გამძლე ყოფილიყო.

ავტომობილი აღჭურვილი იყო 7, 5 სმ ნი ბრონით, ჯავშანს ვერ არღვევდა პატარა კალიბრიანი იარაღბები.

ფანჯარა საკმაოდ სქელი მოცულობის იყო, ამისთვის ინჟინრებმა გამოიყენეს ჰიდრავლიკური ჯეკები.

ჯავშანმანქანა იწონიდა 4.2 ტონას და აღჭურვილი იყო 6 ლიტრიანი 8 ცილინდრიანი ძრავით.

ჯავშანმანქანა სულ 100 ცალი გამოვიდა ის მთლიანად იყო გადაღებული ЗИС 110 სგან.

ГАЗ М-20 Г "ПОБЕДА" - პირველი სპეციალური სატრანსპორტო საშუალება КГБ სთვის.

ეს მანქანა არ იყო განსხვავებული სხვა მოდელის მანქანებისგან, მანს ჰქონდა 6 ცილინდრიანი ძრავი ЗИМ, ძრავი იყო 90 ცხენის ძალის სიმძლავრის, მას შეეძლო 130 კმ საათით სიარული.

მოგვიანებით კგბ-ს სამსახურში გამოჩნდა ГАЗ-24-24, რომელიც აწყობილი იყო ГАЗ-24 ის ბაზაზე.

სედანი შეიძლება 180 კმ / სთ ის განვითარება.

მანქანაში დაყენებული იყო სპეციალური საკომუნიკაციო სისტემა.

ესეთი მანქანების გამოსვლის რაოდენობა დღემდე უცნობი რჩება.

ЗиЛ-41074 "Скорпион".

სახურავზე არის ლუქი, ვარსკვლავების გულისთვის არა, არამედ შემუშავებულია საგანგებო სიტუაციებისთვის, სროლის დროს ამით შეძლებდნენ უკანა შუშის მყისიერ დაფარვას.

საერთო ჯამში შექმნეს რვა "Скорпионов".

დაჯავშნული Зил-4105, ასევე ცნობილია როგორც "ჯავშან კაფსულა".