ავარიები არც პირველია და არც უკანასკნელი ის რაც მომხდარა. პირველი ავარია მოხდა როცა მანქანის სიჩქარე 6კმ/სთ იყო, რა დროსაც მძღოლი დაიღუპა. ახლა ეს სიჩქარე სასაცილოდაც კი ჟღერს, რადგან სადღეისოდ მანქანებს სპეციალურად უყენებენ სიჩქარის ელექტრონულ შემზღუდველს.

თან თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია ისეთი სისტემებით რომლებზეც ადრე წარმოდგენაც კი წარმოუდგენელი იყო, მანქანებს უსაფრთხოების ქამრებთან ერთად, უსაფრთხოების ბალიშებიც აქვს, გარდა ამისა მანქანებს გააჩნიათ მოცურების საწინააღმდეგო, მუხრუჭების ბლოკირების, უგზოობაზე მოძრაობის, სპორტული თუ კომფორტული მოძრაობის სისტემები, რაც მაქსიმალურად ამცირებს ავარიების რიცხვს, თუმცა ეს არ ნიშნავს, რომ ავარიები არ ხდება. პირიქით, მაღალმა სიჩქარემ და მძლავრმა ძრავებმა ავარიების რიცხვი გაზარდა, რადგან როგორი კლასისაც არ უნდა იყოს მანქანა, მას არა და ვერ ექნება უსაფრთხოების სრული გარანტია, მით უფრო თუ საჭეს შედარებით გამოუცდელი მძღოლები უზიან.

ავარია მარტო მთვრალი მძღოლების ან მაღალი სიჩქარის გამო არ ხდება, სეზონისათვის შეუფერებელი საბურავის პროტექტორები, გაუმართავი მანქანა ავარიის მაღალი რისკის მატარებელია.

პირველ სურათზე ხედავთ სამოქალაქო აეროპორტის მომსახურე ტექნიკური სამსახურის მანქანას, რომელიც ან თავად დაეჯახა თვითმფრინავის ძრავს ან პირიქით, მანქანამ დროულად ვერ მოასწრო ასაფრენი ბილიკიდან გადასვლა და თვითმფრინავი მას შეეჯახა.

მანქანა მანქანად და ასაფრენ-დასაფრენ ბილიკზე ხშირად არა, მაგრამ მაინც ხდება ავარიები როცა თვითმფრინავი თვითმფრინავს ეჯახება.

ახლა კი ისეთ კოლაჟს წარმოგიდგენთ, განცვიფრებას ვერ დამალავთ მომხდარი ავარიების კურიოზულობის გამო.