პროექტი ითვალისწინებს მატარებლის ელექტომაგნიტურ გადაადგილებას ალუმინის კაფსულაში მილსადენის მეშვეობით, რომელის სიჩქარეც 1200 კმ/სთ.-ში იქნება.

ძრავის გამოცდამ, რომელიც ჩქაროსნული მატარებელ Hyperloop-ისთვის შეიქმნა, ნევადას შტატის უდაბნოში წარმატებით განხორციელდა.

კომპანია Hyperloop One-ს დირექტორმა რობ ლოიდმა განაცხადა:"გამოცდამ დაგვანახვა, რომ ამ იდეის პრაქტიკაში განხორციელება შეიძლება."

პირველი ვაკუუმური მატარებლის გაშვებას ისინი 2020 წელს გეგმავენ.

პირველად ვაკუუმური მატარებლის იდეა SpaceX და Tesla Motors -მა გაახმოვანეს 2013 წელს.მათი პროექტით მატარებლს ლოს-ანჯელესსა და სან-ფრანცისკოს შორის უნდა ემოძრავა.

600 კმ/სთ-ში მოძრავ მატარებელს ეს მანძილი 30 წუთში უნდა დაეფარა.პროექტის ღირებულება ორი მილსადენის გაყვანით, ორი ათეული კაფსულით, მიწის შესყიდვით და სხვა ხარჯებით 7, 5 მილიარდი $ ჯდებოდა, თუმცა ბევრს ეს თანხა აშკარად შემცირებული მოეჩვენა.

პროექტი Hyperloop -ი წარმოადგენს ელექტომაგნიტურ გადაადგილებას 28 მგზავრის ტევადობის კაფსულებით და მილსადენის მეშვეობით -საათში 1200 კილომეტრი სიჩქარით.

ეს გახლავთ ბგერის სიჩქარე ჩვეულებრივ ატმოსფეროში, უფრო სწრაფი ვიდრე სამგზავრო თვითმფრინავის სიჩქარე და უფრო ნელი რეაქტიულ თვითმფრინავზე(მაგ. "კონკორდი", რომლის სიჩქარე -2179 კმ/სთ-ში იყო).

Hyperloop-ის იდეა ეკუთვნის ილონ მასკას, მისი პროექტით ვაკუუმური მილსადენებით აგებული რკინიგზა სან-ფრანცისკოდან ლოს-ანჯელესამდე 6 მილიარდი დოლარი დაჯდება.